Знайте свое радиоуправление

​

Как игрок, вы просто хотите сосредоточиться на управлении управляемым - Карли Ллойд

Что тебе нужно знать

​

Как пользоваться меню передатчика (Flysky i6)

Как разложить схему и компоненты на лодке

Управление и настройка меню функций

Отказоустойчивый режим.  Потеряна связь с лодкой.  Лодка плывет по кругу со спущенными шкварками.

​

Детали

​

Видео настройки Flysky i6 (14 мин)

​

Это длинный пост, поскольку он объясняет, как работает радиоуправление. Если вы знаете свое радиоуправление наизнанку, проигнорируйте этот пост. В противном случае читайте дальше.  Другие бренды передатчиков используют аналогичные термины на этой странице.  

​

Насколько это может быть сложно. Когда я купил свою радиосистему в прошлом году, у меня был передатчик (Flysky i6) с 4-мя переключателями, 2-мя поворотными ручками, 2-мя регуляторами, перемещающимися в 4-х направлениях между ними, 4-мя кнопками точной настройки и меню с изначально непостижимой навигацией. Очевидно, он был разработан для управления самолетом или вертолетом, но потребовалось так много времени, чтобы понять, как настроить двухканальную работу, хотя это могло быть так просто.

Поместить биты (приемник, переключатель, лебедка, сервопривод) в лодку было немного проще, хотя мне пришлось научиться использовать паяльник, чтобы я мог заменить разъемы приемного типа на более крупные разъемы XT30U, которые более надежны в агрессивной среде. .

Итак, следуя руководству RG Winch , мой план выглядит следующим образом. Батарея LIPO 1600 мА подключена к переключателю, установленному на переборке в кормовой части носовой части. Коммутатор подключается к лебедке RG, а затем к 3-му каналу 6-канального приемника. Канал 1 на приемнике зарезервирован для сервопривода руля направления. Питание приемника проходит через канал 3, поэтому слот батареи приемника остается пустым.

​

После того, как все было подключено, основные операции стали простыми. Я перемещаю правый тумблер влево и вправо, чтобы перемещать руль направления, который центрируется автоматически, а левый тумблер перемещается вверх и вниз, чтобы контролировать шкатулку. Последний (листовой) переключатель остается на месте. Пока все хорошо, но как сделать точную настройку.

​

Включите передатчик и аккумулятор лодки и войдите в меню. Но как я слышу ваш вопрос.

Экран подсвечен. Через несколько секунд свет погаснет. Вам нужно нажать ВКЛ, чтобы экран засветился, а затем нажмите и удерживайте, пока не увидите СИСТЕМА и НАСТРОЙКА.

Когда вы открываете МЕНЮ на Flysky i6, у вас есть две опции: ФУНКЦИЯ или НАСТРОЙКА. Нас интересует НАСТРОЙКА, в которую можно попасть, нажав один раз кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ. Есть две страницы функций. Я буду рассматривать только те, которые относятся к плаванию на лодке. Это КОНЕЧНЫЕ ТОЧКИ, ДИСПЛЕЙ, ПОДРЕЗКА, ДВОЙНАЯ СКОРОСТЬ / ЭКСПОНЕНТАЦИЯ.

КОНЕЧНЫЕ ТОЧКИ позволяет вам установить ограничения на движение руля направления и крайние положения шкота (сильный ветер и ход). Оставьте руль на 100%. Отрегулируйте канал 3 (пленка), который вы можете использовать с помощью кнопки ВКЛ, а не с помощью кнопок ВВЕРХ и ВНИЗ. Кнопки ВВЕРХ и ВНИЗ позволяют настроить процентное значение для точной настройки пленки. Установите на лодке паруса и отрегулируйте защитное покрытие для работы по ветру, когда гик просто касается кожуха, затем намотайте брезент на ветер так, чтобы гик находился на расстоянии нескольких мм от центральной линии. После того, как вы сохраните свои настройки, сохраните их, нажав и удерживая кнопку отмены. Это вернет вас в предыдущее меню. После этого всякий раз, когда вы сильно наматываете полотно, он всегда будет наматывать стрелы (основную и укосину) в одно и то же место.

ДИСПЛЕЙ полезен, если у вас возникнут проблемы, например, как у меня, когда руль направления не возвращается в центр. В течение 3 месяцев у моего руля был собственный ум. Иногда он находился в центре, иногда на несколько градусов влево, затем вправо, но всегда случайным образом. Это сделало лодку невозможной для плавания, и я подумал, что с лодкой что-то не так. Спустя 3 сервопривода (ну, я думал, что это проблема) и после небольшого исследования You Tube, я снял заднюю часть передатчика и обнаружил, что провод был смещен и давил на стабилизатор руля направления. Это было причиной проблемы, и быстрое выравнивание навсегда решило проблему. Подсказка была в меню ДИСПЛЕЙ, где вы могли ясно видеть, что руль направления держался с одной или другой стороны за трос. Наконец-то у меня появилась лодка, которая шла по прямой.

ПОДДЕРЖКА

Субтриммер позволяет точно настроить руль направления или шкатулку. Он выполняет ту же функцию, что и кнопки точной настройки под ручкой руля направления и слева от ручки управления. Перед каждой гонкой я иду на лодке по прямой с опущенными парусами, чтобы посмотреть, идет ли лодка прямо. Если этого не произошло, я настраиваю руль до тех пор, пока он не наступит, а затем оставляю его на время гонки. Перемещайтесь по меню вверх и вниз с помощью кнопки ON. Помните, что канал 1 - это кнопка руля направления, а канал 3 - для управления листом.

ДВОЙНАЯ СТАВКА / ОПЫТ

Таким образом, это позволяет вам изменять диапазон движения руля направления и делать рулевое управление менее чувствительным в центре диапазона рулевого управления, что помогает избежать избыточной поворачиваемости в стесненных условиях. Вы видите панель с Ch1, рейтингом и EXP слева и четырьмя полями справа с линией. Перемещайтесь по меню вверх и вниз с помощью кнопки ON. Ограничьте диапазон движения руля направления с настройкой скорости. По умолчанию он равен 100, поэтому уменьшите диапазон до того, что вам подходит.

​

EXP регулирует чувствительность рулевого управления. Нажмите кнопку «вниз», чтобы увидеть -100 и посмотреть, как это повлияет на ваш руль направления. Вы должны обнаружить, что небольшие движения ручки руля направления имеют минимальное влияние на руль, но по мере того, как вы перемещаете ручку в крайнее положение, руль направления будет вращаться быстрее. Отрегулируйте значение EXP в соответствии с вашим стилем управления лодкой.

Наконец, вы можете настроить это дважды. Верхний левый переключатель позволяет вам установить курс или точную настройку для плавания по прямым линиям. Вы делаете это, потянув верхний левый переключатель вниз, и вы увидите, что настройки изменились. Попробуйте установить RATE на 30 и посмотрите, что произойдет. Не забудьте сохранить настройку, удерживая нажатой кнопку CANCEL в течение нескольких секунд.

БЕЗОПАСНЫЙ

Если у вас разрядилась батарея на передатчике или вы потеряли сигнал, вы можете настроить лодку на круговое плавание с ослабленными шторами.

​

В системном меню прокрутите вниз до меню RX SETUP, нажмите OK, затем прокрутите вниз и нажмите OK в FAILSAFE. На канале 1 вы можете установить положение руля направления. Щелкните OK со стрелкой в левой части экрана на канале 1.  Переместите джойстик руля направления в желаемое положение в режиме БЕЗОПАСНОСТИ.  Удерживайте CANCEL, пока не услышите звуковой сигнал.  Нажмите кнопку ВНИЗ, чтобы таким же образом перейти к каналу 3 и спустить паруса.  Удерживайте CANCEL  пока вы не услышите звуковой сигнал и повторите, чтобы сохранить настройки и вернуться в меню.  Вы можете проверить это на воде, выключив передатчик, и посмотреть, что произойдет.

​

Когда вы все это сделаете, вы будете готовы к отплытию, и все, что вам потребуется, это небольшая тонкая настройка каждый раз, когда вы спускаетесь на воду.